Perombakan Eksterior Berkarakter Sporty
Sisi estetika menjadi daya tarik utama yang langsung terasa berbeda elangmotor.com. Siluet tajam yang mendominasi bodi depan kini dilengkapi lubang sirkulasi udara (airscoop)]. Elemen ini disempurnakan oleh sentuhan panel plastik kasar bermotif carbon .Tatapannya kian intimidatif berkat lampu utama ganda LED yang memakai pelindung mika serba gelap (smoke cover) elangmotor.com. Area dek kaki mendapatkan revisi geometri sehingga ruang lutut terasa lebih lega untuk pengendara berpostur tinggi. Sementara itu, behel belakang kini mengadopsi model minimalis yang sekilas menyerupai kepunyaan lini Vario 125.
Kalibrasi Mesin eSP+: Lebih Menang di Putaran Bawah
Meski kapasitas dapur pacu masih bertahan di angka 160cc dengan konfigurasi 4-katup eSP+ , Honda menyuntikkan program baru pada sistem pengapian (ECU) . Perubahan ignition timing ini mendongkrak torsi maksimal menjadi 14,0 Nm yang sudah bisa dirasakan sejak putaran 6.500 rpm
Tenaga puncaknya sendiri tetap berada di level 15,3 HP pada 8.500 rpm. Karena muntahan torsi didapatkan lebih awal, akselerasi motor saat menyalip kendaraan di kemacetan terasa jauh lebih cekatan dan tanpa jeda. Di sisi lain, efisiensinya tetap terjaga; berkat sistem injeksi PGM-FI, motor ini mencatatkan konsumsi bahan bakar sebesar 46,7 km/liter .
Penyempurnaan Fitur Pendukung Harian
Astra Honda Motor tampaknya sangat mendengar masukan dari para komuter urban. Beberapa pembaruan fitur fungsional pada motor ini meliputi:
· Konektivitas USB Type-C: Kompartemen depan sebelah kiri kini memuat colokan tipe USB-C. Pengendara tidak perlu lagi membeli adaptor tambahan untuk mengisi daya ponsel pintar mereka.
·
Gantungan Barang Lipat: Pengait barang bawaan di bagian tengah mengadopsi model pop-up
carabiner
. Mekanisme ini menjepit barang lebih aman agar
tidak gampang terlepas saat melewati polisi tidur.
· Instrumen Digital Komplet: Panel instrumen LCD modern menyajikan data berkendara yang padat, mulai dari sisa daya aki, waktu digital, konsumsi bensin berkala, hingga alarm penggantian pelumas
· Ruang Bagasi Lapang: Di bawah jok terbentang ruang akomodasi sebesar 18 liter . Kapasitas ini dinilai ideal untuk menyimpan helm jenis tertentu serta jas hujan.
Opsi Varian, Sistem Pengereman, dan Estimasi Harga
Skutik ini didistribusikan ke dalam tiga model utama untuk memenuhi segmentasi kebutuhan pasar yang beragam :
|
Varian |
Sistem Pengereman |
Karakteristik Utama |
Estimasi Harga OTR Jakarta |
|
CBS |
Depan cakram, belakang tromol kliknss.co.id |
Ekonomis, warna bodi cenderung mengilap (glossy) |
Rp28,52 Jutaan |
|
CBS Nitro |
Depan cakram, belakang tromol |
Grafis bodi minimalis dengan perpaduan warna berani |
Rp28,77 Jutaan tiktok.com |
|
ABS |
Cakram ganda (depan & belakang) kliknss.co.id |
Sensor hidrolik antipenguncian roda, warna mewah bertekstur doff |
Rp31,40 Jutaan tiktok.com |
Evolusi yang dibawa pada tipe Evo ini sukses menutup celah kekurangan pada versi terdahulunya. Racikan suspensinya terasa pas, pijakan kakinya multifungsi, dan respons mesinnya kian lincah menjadikannya sebagai salah satu motor matik roda dua paling top saat ini.